190E

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こんにちは、南国宮崎、さすがにアツイですね~。溶けそです・・・。
今日のメニューは、190Eデス。
もともと車検で預かったんですけど、「ラジエーターホースがやぶれている」とユーザーさんの依頼でした。
ラジエーターサブタンクをみてみると、コーヒー牛乳ヨーグルト?みたいなクーラントがいらっしゃいました・・・。
エンジンオイルがクーラントに混入シテイル~。これはヘッドガスケットかな~?
サブタンク内のCO値もチェックしてみると、う~~んヘッドガスケットの破れみたいですね~。
もともとこの190Eは、エンジンオイルを消費していたので、ついでにオーバーホールしちゃいましょうって事で、
お客様に了解をとって、作業にとりかかりました。
順調に、各パーツをサクサク外してシリンダーヘッドだけ、外そうと作業をすすめてました。
が!しか~し、タイミングチェーンガイドのノックピンが抜けない・・・。ヘッドと一体化している~。
どうしようか?こうなると、フロントカバーを外してタイミングチェーンを外すしかないかな?
ここで、私のメカ魂に火がつきました^^。
エンジンをおろしてしまえ~~
ってことで、おろした102エンジンデス。フフフ見ていろ~、今キレイにしてやるからな~。

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